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天車和天吊其實是同一種設備的不同俗稱，正式名稱叫 “橋式起重機”，核心是架在廠房或場地高空軌道上、用來吊重物的設備，常見于工廠車間、倉庫等場景，下面陜西西安行車行吊銷售廠家用簡單的話講清它的關鍵信息：
1. 本質：“掛在天上的吊車”
天車的主體是一根橫跨場地的 “主梁”，主梁兩端架在兩側的軌道上（軌道通常裝在廠房柱子或專用支架上，離地面很高），主梁上有可移動的 “小車”，小車上裝著吊鉤 —— 就像 “天上掛著的可移動掛鉤”，能前后、左右移動，還能上下起吊重物，不用占地面空間。
比如工廠里吊機床零件、倉庫里堆高貨物，都靠它在高空作業(yè)，地面人員和車輛能正常通行，不耽誤場地使用。
2. 和之前說的龍門吊有啥區(qū)別？
很多人會搞混它倆，核心差異在 “軌道位置” 和 “使用場景”：
天車（橋式起重機）：軌道在高空（比如廠房頂部的梁上），主梁懸在半空，下方沒有支撐腿，適合在封閉廠房內用，作業(yè)范圍受廠房大小限制；
龍門吊：軌道在地面，有門型的支腿撐著主梁（像個 “門”），能在露天場地用（比如港口、貨場），作業(yè)范圍更靈活，能跨著貨堆、軌道干活。
3. 核心部分：3 個零件決定怎么干活
主梁：像 “橫梁”，是天車的骨架，決定能跨多寬（比如 10 米、20 米跨度）；
小車：在主梁上左右移動，帶著吊鉤跑，決定橫向作業(yè)范圍；
起升機構：裝在小車上，有電機、鋼絲繩和吊鉤，負責把重物吊起來、放下去，決定能吊多重（比如 5 噸、50 噸）。
比如吊一個 3 噸的機器零件，天車的小車先移到零件上方，吊鉤放下來勾住零件，起升機構把零件吊到高空，再通過主梁和小車的移動，把零件送到目標位置，最后慢慢放下。
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