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福建泉州行車(chē)行吊廠家13253557957生產(chǎn)的起重機(jī)運(yùn)用于廠房、港口、公路、高鐵等建筑工程項(xiàng)目，除行吊之外還對(duì)外銷(xiāo)售龍門(mén)吊、架橋機(jī)等一系列起重設(shè)備，從生產(chǎn)、銷(xiāo)售、價(jià)格均由我廠銷(xiāo)售人員全程跟蹤。
案例 1｜烏茲別克斯坦 10 噸鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間
• 場(chǎng)景：新建 2 萬(wàn) m² 鋼結(jié)構(gòu)廠房，需 10 t×18 m 單梁橋吊 3 臺(tái)
• 難點(diǎn)：工期 45 天，冬季 -10 ℃，無(wú)大型履帶吊
• 方案：
① 主梁分兩段栓接，現(xiàn)場(chǎng) 25 t 汽車(chē)吊一次吊裝；
② 軌道采用 QU70 直埋式，混凝土凝固 3 天即安裝；
③ 在線視頻指導(dǎo) + 現(xiàn)場(chǎng)工程師 1 人駐場(chǎng)。
• 結(jié)果：
實(shí)際 38 天完成安裝，提前 7 天投產(chǎn)；客戶(hù)追加 2 臺(tái) 5 t 懸臂吊。
案例 2｜尼日利亞 30 t 重載機(jī)加車(chē)間
• 場(chǎng)景：礦山設(shè)備大修車(chē)間，需 30 t×17 m 雙梁橋吊，A6 工作制
• 難點(diǎn)：房頂凈空 8.5 m，須保證最大鉤高 6 m
• 方案：
① 采用低凈空歐式雙梁 + 側(cè)掛卷?yè)P(yáng)，鉤高提升 1.2 m；
② 加裝防搖電子制動(dòng)，重載定位 ±5 mm；
③ 現(xiàn)場(chǎng) 2 臺(tái) 50 t 汽車(chē)吊同步抬吊主梁。
• 結(jié)果：
調(diào)試后 72 h 連續(xù)負(fù)載試驗(yàn)無(wú)異常，客戶(hù)將原來(lái) 2 班倒改為 1.5 班，年省電費(fèi) 12 萬(wàn)。
案例 3｜阿曼拉豪曼 10 t 固定單梁（空間極限）
• 場(chǎng)景：老廠房加層改造，梁底凈高 5 m，跨度 20 m
• 難點(diǎn)：無(wú)法安裝常規(guī)端梁，且不能動(dòng)原立柱
• 方案：
① 設(shè)計(jì)“下沉式端梁”+ 上翻主梁，吊鉤極限高度 +0.7 m；
② 軌道直接焊接在屋面鋼梁，節(jié)省 40 cm 空間。
• 結(jié)果：
改造不停產(chǎn)，3 天完成吊裝；客戶(hù)后續(xù)追加 4 臺(tái)同款。
案例 4｜國(guó)內(nèi)水電站 400/100/10 t 三用橋機(jī)
• 場(chǎng)景：主廠房安裝發(fā)電機(jī)組，需 400 t 主鉤 + 100 t 副鉤 + 10 t 電動(dòng)葫蘆
• 難點(diǎn)：?jiǎn)胃髁?42 t，安裝高度 28 m，場(chǎng)地狹窄
• 方案：
① 分段運(yùn)輸 + 現(xiàn)場(chǎng)臥裝，整體液壓提升就位；
② 采用 500 t 履帶吊一次吊裝，主梁對(duì)接誤差 <2 mm；
③ 智能負(fù)載試驗(yàn)，使用 470 t 鑄鐵塊 + 170 t 混凝土塊。
• 結(jié)果：
72 h 負(fù)載試驗(yàn)一次通過(guò)，提前 5 天交付業(yè)主。
福建泉州行車(chē)行吊生產(chǎn)廠家向全球提供的所有產(chǎn)品不管是它的質(zhì)量，它的性?xún)r(jià)比，還是售前，售中，售后服務(wù)都博得了廣大顧客的好評(píng)及贊賞!所有設(shè)備高度、跨度可根據(jù)您的需要加工定制，并提供免費(fèi)調(diào)試安裝。
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